M2版的MacBook Air 2022在7月15日正式发售,因此为大家带来了最新MacBook Air(M2 2022)拆解,想要了解的朋友看过来。

此次拆解暴露两件暴露的基本模型,也是 MacBook Air 最大之前的潜在问题 - 暴露存储芯片,在其拆解中发现了原型。这种新型号没有上一代 256GB M1 MacBook Air 那样的模型。一个128GB的NAND存储芯片,却只有一个256GB的NAND芯片。

在测试中,‌M2‌‌ MacBook Air‌中的 256GB 3 个低性能 NAND 芯片到的固态硬盘比配备 128GB NAND 芯片的上一代‌MacBook Air‌ 50%,但苹果公司声称,尽管有测试结果,但总体实际“甚至了”。

除了 256GB 的 NAND 存储芯片,拆解的还有其他逻辑组件,包括 64 位 8 核 M2 芯片、苹果设计的雷霹3 驱动、富士联蓝牙和芯片,以及一个 WiFi 设备展示计。

MacBook Pro‌‌MacBook6‌2英寸的MacBook Pro机型‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌MacBook6‌2的使用是简单的使用14M的一贯的拉来固定电池,使用相同的特点和1个循环更换、使用。‌

是的所有耳机​​,和没有真正的我‌‌,但固态硬盘就像是焊接的,或者是不容易更换的。

而在散热方面,M2版本的MacBook Air一如传统并未配备任何散热装置,这也就意味着新的Air在高强度工作压力下将会无法及时排出内部积热,导致芯片降频造成性能瓶颈,但是对于Air轻办公的定位来说,也还能够接受。在多核测试中,同样搭载M2的Air比Pro损失了大概25%的性能,两者最大的差别就是Pro拥有一个强劲的散热风扇,这也足以证明散热对于性能的影响不容小觑。

尤其是在夏天,对于一些用户来说,Air无法承载高强度的工作,一旦芯片降频,给用户带来的体验将会是灾难性的,目前尚未可知苹果选择如此设计的用意。iFixit 还表示,新机的外壳比 M1 MacBook Air 外壳更轻,所以有可能意味着苹果故意减少了一些散热设计来减轻重量,尽管这也意味着更高的温度,也将导致更严重的降频。

最后,新Air的电池重量从前代的49.9 磅增加到 52.6 磅,以带来更高的续航表现。如果想要购买M2版本的MacBook Air,还是更加建议购买512G SSD版本,避免256G SSD降速带来的性能损耗。

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